中国民航大学飞行专业养成生是什么意思

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本文目录一览：

• 1、中国民航大学飞行专业养成生是什么意思
• 2、高三民航招飞落选，选择复读你有几个疑问要解读
• 3、国内民航招飞模式最新解读

中国民航大学飞行专业养成生是什么意思

中国民航大学飞行专业养成生是指中国民航大学针对飞行专业培养计划中，专门为有志于成为飞行员的学生设计的一种教育模式 。以下是对该模式的详细解释：

1. 教育阶段 ：

• 养成生教育主要涵盖本科教育阶段，学生在中国民航大学完成规定的学业课程，这是成为飞行员的基础知识积累阶段。

2. 培养目标 ：

• 该模式旨在培养符合民航业需求的高素质飞行员。这些学生不仅需要具备扎实的航空理论知识，还需要掌握实际飞行技能，以满足民航业对飞行员的高标准要求。

3. 选拔要求 ：

• 成为飞行专业养成生需要通过严格的选拔程序。这通常包括体检，以检查学生的身体状况是否适合飞行；以及面试，以评估学生的综合素质和潜力。这些选拔程序确保了只有具备成为飞行员基本条件的学生才能进入养成生项目。

4. 课程设置 ：

• 养成生的课程设置非常全面，不仅包括飞行技术课程，还涵盖了航空理论知识、体能训练以及飞行模拟训练等。这些课程旨在全面提升学生的飞行技能和综合素质。

5. 合作模式 ：

• 部分养成生项目与中国民航或其下属航空公司有合作关系。这意味着，学生在毕业后有机会直接进入这些合作航空公司工作，从而为自己的职业生涯打下坚实的基础。

综上所述，中国民航大学飞行专业养成生是一种旨在培养高素质飞行员的教育模式，通过严格的选拔、全面的课程设置以及与航空公司的合作，为学生提供了一个成为合格飞行员的宝贵机会。

高三民航招飞落选，选择复读你有几个疑问要解读

高三民航招飞落选后选择复读的几个疑问解读 ：

一、年龄限制

• 答案 ：高三的民航招飞有明确的年龄限制。如果为了招飞而选择复读，必须确保自身年龄符合下一届的招飞要求。例如，按照2020届高三的招飞年龄要求是十六至二十周岁之间（2000年9月1日至2004年8月31日出生），那么如果要选择复读冲击2021届的民航招飞，则必须在2001年9月1日之后出生。

二、复读后是否需要重新参加招飞和体检

• 答案 ：是的，复读生需要重新参加招飞和体检。每年过了八月份，中国民用航空招飞信息系统都会对往届学生资料进行清零，无论过往招飞体检、政审是合格还是其他结论，都会作废清零。因此，复读生和新高三生一样，需要登录民航招飞信息系统重新报名招飞，并参加后续的民航体检和政审。

三、不合格记录是否会影响来年招飞

• 答案 ：不会。高三养成生报考民航飞行技术专业的中国民用航空招飞信息系统，每年过了八月份就会清空所有资料，包括体检信息。因此，既往的不合格记录不会影响来年继续参加招飞。但需要注意的是，如果是因为一些不可逆转的指标（如视力、听力等）被淘汰，则不建议复读。

四、复读的考虑因素

• 答案 ：复读需要重新经历一次高三，需要强大的意志力和自律性。因此，不建议学生为了招飞轻易选择复读。除非招飞真的是你的梦想，而且你距离梦想差距不是很大，才考虑尝试复读。同时，复读时不仅要关注成绩的提升，还要注意保养身体，因为身体是动态变化的，万一来年因为体检没通过而错失招飞，复读就得不偿失了。

总结 ：

• 复读参加民航招飞需要综合考虑年龄、身体条件、成绩以及个人意志力和自律性等多个因素。
• 复读生需要重新参加招飞报名、体检和政审等流程。
• 既往的不合格记录不会影响来年招飞，但需要注意身体动态变化以及不可逆转的指标。
• 复读需谨慎，不要轻易为了招飞而选择复读，除非你真的热爱飞行且距离梦想差距不大。

国内民航招飞模式最新解读

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国内民航招飞模式最新解读

国内民用航空招飞模式主要分为养成生、大改驾和大毕改三种，每种模式都依托航空院校和141部航校进行培养，且数量上以养成生为主，大改驾和大毕改为辅。 谋考网

一、养成生

养成学生是普高高三学生参加开设有飞行技术专业的院校或航空公司组织的招飞选拔。面试、体检、政审均合格的学生需统一参加高考，并按照分数由高到低进行录取。养成生的本科专业为飞行技术，飞行训练属于学历教育。

• 培养方式 ：分为院校自招和航空公司委培两种。航空公司委培的学生在本科入学前就会签订三方飞行培训合同，完成学业后即可返回原公司就职；院校自招的养成学生，入学后会随机分配与校方具有合作关系的航空公司签订培训合同。部分航空公司会把招生委托给航校举办，由航校全权负责招生，招收的飞行学生仍属于航空公司委培性质。
• 高校名单 ：目前开设飞行技术专业的高校包括中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学等多所院校。其中，2023年度招收公费养成学生的高校有中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等；自费养成学生的高校有黑龙江八一农垦大学、南京航空航天大学金城学院等。
• 建议 ：对学生个人来说，建议参加公费培养模式，因为飞行训练整体大纲课程费用较高，约为70万元左右，即使中途因身体或技术原因停飞，也无需赔付培养单位培训费用。

二、大改驾

大改驾全称是大学生改学飞行技术专业，面向全日制统招普通高等院校大二学生。经过飞行院校面试、体检、政审合格后，学生可在进入大三时转入飞行技术专业接受全日制教育，不延长学制，毕业后获得飞行技术专业毕业证书并到航空公司就业。

• 培养特点 ：大改驾和养成生的培训进度相同，无需等到大学毕业再学习飞行，可以和同级养成生同时毕业就业。
• 历史变迁 ：部分高校如郑州航空工业管理学院、安阳工学院、北京航空航天大学等曾联合招收过大改驾学生，但近年来多所高校已停办大改驾。中国民航飞行学院也于2019年后处于停滞状态。
• 招飞流程 ：以中国民航飞行学院为例，招飞流程包括学校统一发布简章、学生报名、初筛面试、初检、复检、面试等环节。面试通过后，学校会统一安排转专业到飞行技术专业。

三、大毕改

大毕改全称是大学生毕业后改学飞行技术，面向全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生或经国家教育部认证的海外相应学历毕业生，接受应届毕业生及往届毕业生。

• 培养方式 ：大毕改招飞分为航空公司招收和飞行院校自招两种。航空公司招收的大毕改学员通过航空公司组织的招飞面试、空勤体检、背景调查后，由航空公司安排送往指定培训单位完成理论学习和飞行训练；飞行院校自招的大毕改学员则参加院校招飞面试、空勤体检、背景调查，院校安排飞行训练及就业问题。
• 年龄限制 ：意向参加大毕改招飞的学生需要注意年龄限制，一般本科生需在1997年1月1日后出生，研究生需在1996年1月1日后出生。
• 招飞趋势 ：近年来，大毕改招飞呈现回暖趋势。航司会官方发布大毕改招生要求以及报名渠道，符合条件的学生可自行参加报名。

综上所述，国内民航招飞模式多样，每种模式都有其特点和要求。学生应根据自身情况和职业规划，选择适合自己的招飞模式，并提前做好准备，以顺利成为民航飞行员。

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