民航招飞面试如何回答 民航招飞面试常见的面试问题

2026-01-12 00:47:32 | 谋考网

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民航招飞面试如何回答 民航招飞面试常见的面试问题

民航招飞面试如何回答

民航招飞面试如何回答,要根据你的提问来回答,没有问题无法准确回答。因为招飞的面试题太多,无法一一回答。下面是程序给你参考:
第一步:验证
候考考生分批进入考试区,有关工作人员检查考生的户口本。此举为查验考生的户籍、年龄。
第二步:测身高、体重
考生体重过轻过重都不能过关。身高须符合体检要求。
第三步:测视力
招飞测视力用的是“C”字表,比普通体检的“E”字表要求高,考生要达到“C”字表0.5才可进入下一环节。
第四步:面试
面试考生排成一排,在考官面前立正、齐步走、自我介绍,考官借此观察考生的形体、形象、仪态、相貌,还要初步检查考生的平衡能力。考官还会提问考生,为什么报考飞行员,家人对此是否支持等。

民航招飞面试如何回答 民航招飞面试常见的面试问题

民航招飞面试常见的面试问题

民航招飞面试常见的面试问题如下:

1Q:你的空姐本人对你有偏见,你的服务一直没问题。问题是乘务员,每个人都对她有意见。当你为乘客服务时,她在公共场合指责你,但你嫉妒。乘客可以帮助您说话,而船员的责任则不然,您应该怎么办? 谋考网

答:无论乘客多好,机舱总是空乘人员工作的地方。为了表明航空公司的团结,作为服务人员,切记不要与乘客面前的同事争吵。如果出现这种情况,你可以对乘客说:“我是一个新车。肯定有很多地方表现不佳。空乘人员会批评我。后来我会像乘务员一样更好。谢谢你的善意。“

2Q:在飞行过程中,一名乘客突然拉了咪咪,问你:“小姐,你太漂亮了,请你喝点什么?”你怎么回答?

答:如果你在飞机上遇到这种情况,不要害羞或害怕。这将使乘客感到你害怕他,并会提出更多不合理的要求。在这个时候,你必须冷静下来并且慷慨。“先生,非常感谢。我们的XX航空公司空姐很确定,但我不能在工作时间喝酒。我很抱歉。

3Q:在飞行过程中,乘客找到了一位受欢迎的电影明星。许多乘客都在争相签下明星。你现在做什么?

答:在飞行过程中,飞机上的平衡已得到修复。如果大量乘客涌向一端,将对飞机的平衡构成威胁。这种情况必须控制乘客并避免大量乘客的转移。说:“女士们,先生们,这么多乘客进来会导致机舱平衡出现危机。为了您的安全,请回到您的座位上。很难说在旅途中,我们让XX休息好。等飞机。降落后,要求XX签名?“

4Q:为了向全世界证明针灸效果,针灸师在飞机正常起飞后将银针放在身上。这对乘客的人身安全构成威胁。你现在做什么?

答:首先,我将乘客劝阻他。如果您在飞机上遇到颠簸,它将对您构成生命威胁。如果你这样说,它不仅会促进医疗效果,还会引起其他乘客。危险,如果乘客仍然不听劝阻,他们可以与船长讨论对策。如果不可能,可由航空安全官员控制,以避免对其他乘客造成不必要的伤害。

高中生报考飞行员难?那这份攻略赶紧拿下!

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高中生报考飞行员需完成 报名院校参加面试、开始飞行训练、获得飞行员执照 三个核心环节,具体流程及准备要点如下:

一、报名院校参加面试
  • 选择专业飞行学校 :需通过官方渠道(如院校官网、教育部门公示)了解学校的资质、课程安排及培训计划。优先选择具有国际认证(如IATA授权)或国内民航局认可的院校,例如加拿大航空学院(CAC)作为IATA授权培训中心,其课程符合国际标准,且坐落于温哥华这类气候适宜、空域资源丰富的城市,有利于训练。
  • 提交报名材料 :根据院校招飞简章要求,准备身份证、学历证明(高中在读证明或毕业证)、体检报告(需符合民航I类体检标准,如视力C字表0.7以上、无色盲色弱、血压正常等)、英语成绩(部分院校要求雅思5.5或托福80分以上)及其他补充材料(如竞赛获奖证明)。材料需真实完整,避免因信息错误导致审核失败。
  • 通过面试考核 :面试通常包括 身体初检 (身高、体型、肢体协调性等)、 心理测试 (抗压能力、反应速度、团队协作意识)及 英语口语交流 (考察基础沟通能力和专业术语理解)。建议提前模拟面试场景,针对常见问题(如“为何选择飞行员职业”“如何应对飞行中的突发情况”)准备回答,同时保持自信、礼貌的态度。
二、开始飞行训练
  • 地面理论学习 :涵盖航空动力学、气象学、航空法规、导航原理等基础知识。例如,需掌握不同云层类型对飞行的影响、国际民航组织(ICAO)的飞行规则、仪表读数与实际飞行参数的对应关系等。课程通常采用课堂讲授与模拟软件操作结合的方式,需完成阶段性考试(如每章节测试、期中期末综合考),成绩合格方可进入实操训练。
  • 空中实操训练

    单发/多发飞行 :从单引擎飞机(如塞斯纳172)的基础操作(起飞、平飞、降落)开始,逐步过渡到双引擎飞机(如钻石DA42)的复杂机动(如发动机失效处置、单发着陆)。

    夜间飞行 :学习在无自然光照条件下依赖仪表和地标导航,掌握夜间目视规则(如避免眩光、识别灯光信号)。

    仪表飞行 :通过模拟器或真实飞行训练,完全依赖仪表数据(如高度表、姿态仪、航向仪)控制飞机,培养在低能见度(如云中飞行)时的空间感知能力。

    特技飞行 :包括筋斗、横滚、急上升转弯等动作,提升对飞机极限状态的操控能力。训练中需严格遵守安全规范,如保持安全高度、避免过度应力。

三、获得飞行员执照
  • 完成训练与考试 :需积累至少 250小时飞行时间 (国内民航标准),包括100小时单发、50小时仪表、25小时夜间等。通过民航局组织的实践考试(口试+飞考),口试考察航空知识应用(如气象分析、故障处置流程),飞考则由考官在副驾驶位置评估操作规范性(如起飞姿态、降落触地速度)。
  • 申请执照与就业 :获得执照后,可申请国内航空公司(如国航、东航)或国际航司(如加拿大航空学院合作企业)的飞行员岗位。部分院校(如CAC)提供就业保障,例如其飞行教练项目学员毕业后可直接留校任教,或推荐至合作航司工作。工作满一年后,符合条件的学员可通过雇主担保移民加拿大,享受免费医疗、子女教育补贴等福利。
四、国内外院校选择建议
  • 国内院校 :如中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院,优势在于语言环境熟悉、文化适应快,但招生名额有限,竞争激烈(部分省份录取比例低于10:1)。
  • 国外院校 :如加拿大航空学院,优势在于训练资源丰富(温哥华年均飞行日超300天)、就业与移民政策明确(毕业工作满一年可申请移民),但需适应全英文教学、承担较高学费(约50-80万人民币/年,含培训、食宿等)。

关键提醒 :报考飞行员需长期投入(从报名到获照约2-3年),且对身体条件要求严格(如脊柱侧弯、严重鼻炎可能被淘汰)。建议提前进行职业体验(如参加航空夏令营、模拟飞行课程),确认自身兴趣与适应能力后再决定报考。

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