民航招飞验光单多少容易被淘汰

今天谋考网小编整理了民航招飞验光单多少容易被淘汰相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、民航招飞验光单多少容易被淘汰
• 2、中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知
• 3、民航招飞验光单有什么特别要求

民航招飞验光单多少容易被淘汰

民航招飞验光单若不符合标准，很容易被淘汰，屈光超标是常见淘汰原因 。具体淘汰标准及情况如下：

一、近视淘汰标准 民航招飞对近视的淘汰标准较为严格，要求近视不能超过 -4.50D（等效球镜）。等效球镜度数可简单理解为球镜度数加上1/2散光度数（S + 1/2C）。例如，若一名考生右眼矫正度数为近视500度，散光 -100度，其右眼等效球镜度数为 -500 + 1/2×(-100) = -550度，超过了 -4.50D的标准，就会被淘汰。在实际招飞体检中，不少考生因近视度数过高，等效球镜超出此范围而被拒之门外。

二、远视淘汰标准 远视方面，不能超过 +3.00D（等效球镜）。同样按照等效球镜的计算方式，若考生远视度数加上一半散光度数后超过 +3.00D，就不符合招飞要求。比如，考生左眼远视度数为 +350度，散光 +100度，其左眼等效球镜度数为 +350 + 1/2×(+100) = +400度，超过了 +3.00D，会被直接淘汰。

三、散光淘汰标准 散光不应大于 2.00D。散光度数过高会影响飞行员的视觉质量，在飞行过程中可能无法准确判断物体的形状、位置和距离等，存在安全隐患。所以，一旦验光单显示散光度数超过 2.00D，考生就会被淘汰。

四、屈光参差淘汰标准 屈光参差不应大于 2.50D（等效球镜）。屈光参差是指两眼的屈光度数相差较大，这会导致双眼视物时无法形成清晰的单一像，影响立体视觉和双眼视功能。例如，考生右眼等效球镜度数为 -200度，左眼为 +500度，两眼屈光参差为 700 度，远超 2.50D的标准，会被淘汰。

若提供的验光单不符合上述标准要求，考生会被直接拒绝参加初检。

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在津招飞复检工作安排通知

中国民航大学2019年在天津市校企联合招飞预选初检工作已经结束，招飞复检工作即将开展，现将相关事宜通知如下：

一、体检对象

招飞预选初检合格的高中生及大学生。

二、报到时间

• 报到日期：分别为2018年12月12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、20日。
• 报到时间：上午7:50前办理报到手续。
• 注意事项：高中生请以12月10日前《中国民用航空招飞信息系统》陆续短信通知的具体报到日程为准；大学生可在12日至15日任选一天参加。

三、报到地点

天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学（北院）校医院。

四、注意事项

1. 志愿填报 ：

   《中国民用航空招飞信息系统》须成功填报志愿组合。

   招飞院校：中国民航大学。

   送培单位：国航或中国民航大学本校。

   未注册、未填报该志愿组合的考生无法参加本次招飞复检。

2. 携带材料 ：

   身份证原件。

   一寸彩色照片一张。

   黑色中性笔一支。

   以往手术病例（如有）。

   如近视眼须携带眼镜和验光单。

3. 体检流程 ：

   体检过程单项淘汰。

   如顺利完成全部体检项目需要两天。

   第一天：常规项目检查（不必空腹）。

   第二天：辅助项目检查（需空腹）。

4. 费用说明 ：

   招飞复检不收取任何费用。 谋考网

   交通、食宿等相关费用自理。

五、信息来源

本文转自中国民航大学招飞平台。

请广大考生严格按照上述安排和要求参加招飞复检，如有任何疑问，请及时联系中国民航大学招飞办公室。

民航招飞验光单有什么特别要求

谋考网(https://www.moukao.com)小编还为大家带来民航招飞验光单有什么特别要求的相关内容。

民航招飞验光单通常有以下特别要求：
1. 视力要求：通常要求裸眼视力达到1.0或以上，近视度数不超过600度，散光度数不超过200度。
2.色觉要求：要求通过色盲测试，能够正确辨别常见颜色。
3.眼健康要求：要求无眼疾病、眼手术史或眼部畸形。
4.矫正视力要求：如果有佩戴眼镜或隐形眼镜的情况，要求矫正后视力满足要求，并且佩戴方式符合规定。
5.眼压要求：要求眼压正常，无青光眼等眼压异常疾病。这些特别要求旨在确保招飞人员具备良好的视力和眼健康状况，以确保他们能够胜任民航飞行任务。

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