报考民航飞行员需要检查家庭史吗

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本文目录一览：

• 1、报考民航飞行员需要检查家庭史吗
• 2、民航招飞初检体重超了有影响吗
• 3、南京航空航天大学的2+2民航飞行员前途怎么样？

报考民航飞行员需要检查家庭史吗

一、报考空军飞行学院为什么要本着自愿的原则? 飞行是一种特殊的职业，具有责任大、难度大、有风险的特点。培养一名合格的飞行员要经过不断的严格筛选。因此，考生必须首先热爱飞行事业，有吃苦耐劳，过紧张生活和经受磨练的充分思想准备。报名考生不仅要建立在自愿的基础上，而且还应得到家长的支持。这样做的目的，是为了坚定考生为航空事业做贡献的事业心和为今后培养合格的飞行员打下良好基础。 二、考生为什么必须进行心理品质检测? 飞行是脑力劳动与体力劳动高度统一的特殊职业，其工作特点是，飞行员独自驾驶价值上亿元、集时代高科技于一身的现代化飞机在三维空间进行作战、训练，设备使用复杂、动作时限严格、程序要求规范、行为决策独立。上述特点决定了飞行人员必须是高素质的特殊人才。 在诸多素质中，心理品质的优劣对飞行人员的成才和飞行安全影响重大。加之这种飞行所需的特殊心理素质不是任何人都生来具备的，因此，招飞时必须按飞行职业的特殊要求，运用心理学方法，由飞行专家和心理学专家对考生进行心理品质检测。 三、招飞全面检测的程序和主要内容是什么? 招飞全面检测的程序和主要内容是，按照检查、心理品质检测、政审询问谈话的顺序，由空军体检、心理选拔和政审专业人员，依据有关招飞标准、条件，对考生进行系统全面的检查，心理品质检测和政审询问谈话，时间为4天左右。检测实行单科淘汰，只要有一项不合格就不再进行下面的检测。 四、报考空军飞行学院为什么要参加全国高校统考? 空军飞行学院招收飞行学员，是军队院校招生和军官培训工作的一个组成部分。从一九八九年开始，招收飞行学员工作正式纳入国家普通高等学校统一招生计划后，考生必须参加全国普通高等学校招生统一考试。 五、报考空军飞行学院的考生如何填报志愿? 考生填写《普通高等学校考生志愿表》时，必须在提前录取学校栏目中把空军飞行学院作为第一志愿填报。同时，可兼报军队或地方其他院校。 六、空军飞行学院落选的考生是否影响其他院校的录取? 空军飞行学院实行提前单独录取，是最早录取的院校，因此，落选考生不会影响其他军事院校或地方院校的录取。 七、已被空军飞行学院录取的考生是否可以改变报考志愿? 飞行学员选择是十分严肃的工作，国家投入大量人力、物力、财力，学生报考应采取慎重态度。因此，已被录取的考生不得改变报考志愿。已录取的考生自行放弃或入学后思想发生变化要求退学的，按高考不服从分配的有关规定处理，并向空军招飞中心交纳检测、政审等费用。 八、飞行人员享有什么待遇? 飞行人员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇;飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假;飞行学员毕业后任命为飞行军官、授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇;根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金;飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职;为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准;每年可享受身体健康疗养一个月;飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲假一次;飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。 飞行员分为民航飞行员和军队飞行员两种。有些军队飞行员从地方本科和研究生中招收;还有的军队退役飞行员直接转业到民航改装成为民航飞行员;相比之下，部队飞行员要求的身体素质更高。 要求：身高在165公分以上185公分以下 体检：内科、外科、五官科、血液检查、神经科加上盘旋，视力要求得1.2以上，全身无痕，未有皮肤病等....总之要求很严，因为我就是曾经的飞行员。 不能存在手术外伤缝合，我也是参加过全国空军招飞(北京军区)的一名在校生，必须通过地方体检，合格后参加第二次全省体检，通过后入校之前还有校方体检.关键是视力，要通过眼科明暗室的测试，是万里挑一的选拔体检!

民航招飞初检体重超了有影响吗

民航招飞初检体重超标是否有影响需结合具体情况判断，核心标准是BMI需控制在18.5～24之间，超出范围可能影响初检结果。

1. BMI超标但未达肥胖标准（24≤BMI≤28） 若其他外科和科室体检项目均合格，且体检医生认为通过减肥可达到标准，通常会给予减肥复查机会。部分招飞单位可能要求阶段性减重并复查，最终以招飞简章具体条款为准。例如，若BMI为26且无其他异常，医生可能建议控制饮食、加强锻炼，并在规定时间内复查BMI是否达标。

2. BMI超标且达到肥胖标准（BMI>28） 若BMI超过28，或在初检中存在其他严重问题（如骨骼肌肉发育不良），体检医生可能直接淘汰，不给予复查机会。根据分级评估规则，BMI≥32.0者因无法完成运动能力测试，直接判定不合格。例如，BMI为30且伴有轻度脊柱侧弯，可能因综合评估不达标而被淘汰。

3. 体重超标伴随其他外科异常 若体重超标同时存在轻度脊柱侧弯、皮肤病变、胸廓畸形等外科异常，即使未达到直接淘汰标准，体检医生可能综合考虑后直接淘汰，不给予复查机会。例如，BMI为25但伴有胸廓畸形，可能因影响飞行操作或健康风险而被淘汰。

4. BMI边缘值（24≤BMI<28）的灵活性 部分机构对BMI处于边缘值的情况可能建议控制体重，但鉴定为合格；若处于临界值，部分招飞单位可能要求减重后复查。例如，BMI为24.5的考生可能被建议通过饮食调整和运动降低BMI，并在复查时重新评估。

总结 ：体重超标对民航招飞初检的影响取决于BMI数值及是否伴随其他异常。核心要求是BMI需严格控制在18.5～24之间，超出范围者需根据具体数值综合评估，部分情况可能合格但需医学干预或复查。 谋考网

南京航空航天大学的2+2民航飞行员前途怎么样？

有很多负面消息吗？我怎么从没有听说过。一楼的同志说的很对。招飞都是有计划的，工作不成问题。以后的待遇也绝对很好。
至于淘汰，那是难免的。做什么事情没有风险呢？淘汰的主要原因是身体或者实在太笨，飞的不行。不过淘汰率很低的。

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