昆明理工大学民航与航空学院怎么样

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本文目录一览：

• 1、昆明理工大学民航与航空学院怎么样
• 2、航空航天类专业就业怎样？
• 3、在昆明理工大学读书是一种怎样的体验

昆明理工大学民航与航空学院怎么样

昆明理工大学民航与航空学院， 谋考网

也是不错。

昆明理工大学民航与航空学院，

拥有力学、机械工程、材料科学与工程、管理科学与工程等一级学科博士点和交通运输工程、动力工程与工程热物理、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程 、计算机科学与技术、安全科学与工程等十一个一级学科硕士点。

开设有飞行技术、交通运输(飞行运行管理方向)、通信工程(电子系统与机载设备方向)、物流工程( 航空物流方向)、机械工程（机务方向）、播音与主持（空乘方向）6个本科专业。

航空航天类专业就业怎样？

航空航天类专业就业不错。
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。
随着实现中国人首次登月的梦想的接近，航天人才的需求会越来越多，包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。
我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。由于航天专业属于高、精、尖科学，因此学习航天专业非常辛苦，需要付出极大努力。
航天事业是一项寂寞、艰苦的工作，许多航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活，他们有的就是一股为我国的航天事业奉献终生的精神，有的是实现自己人生价值的成就感。如果不能怀揣理想，到祖国最需要的地方去闪光，就无法成为一个真正的航天人。

在昆明理工大学读书是一种怎样的体验

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昆明理工大学是一所全国著名高校，老牌的工科院校！在20179年艾瑞深校友会的排名中位列全国第67位，被评价为中国一流大学。工程学、材料科学、化学等三个学科位列ESI全球排名前1%。要说感受的话，无疑是性价比最高！昆明理工大学的环境非常好，虽然这一点和云南大学有差距，但是给我的感觉是，昆明理工大学的绿化也在慢慢变好变美。而且目前校友也在投资近亿元打造呈贡校区的绿化林。可以说，环境在未来不是问题。但是在昆工，最要命的就是资金，现在突出的问题是资金短缺，但是好消息是昆工已经启动了一流本科建设，而且极有可能进入教育部属高校的增补名单中，所以未来财政状况要有所缓解一些。在昆工，你可以遇到各种在全国都非常著名的老师，而且很多老师确实非常有才。因为我是昆工的毕业生，所以我讲实话，不瞎说！如果你在昆工认真学习，那你所获得的资源绝对不亚于省外其他著名综合性大学，我只能这样说，因为我说具体名称的话，怕又会被喷。因为我知道，在省外的很多企业中，我大昆工的本科毕业生就可以管理上述省外高校的博士。在优势专业学科中，生源非常好，分数非常很高。从最近的情况来看，自从恢复一本招生，应该来说情况非常乐观，学生的学习氛围有所增强，而且学科竞赛和本科生科研实力也在进一步增强！学校领导近年来注重文科专业的发展，因此昆明理工大学的综合实力在不断增强。

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